avango
#11
Kann es sein, dass Avango den Betrieb schon wieder eingestellt hat?
Tickets sind keine buchbar.
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#12
ne, nicht eingestellt. Die müssen nur was umorganisieren denke ich. Buchungen sind aber zurzeit nicht mehr möglich.
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#13
Seit dem 22.9. wird die Strecke nicht mehr bedient...
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#14
TIPP für avango:

Baden-Airpark-Wiesbaden ist zu kurz, zu wenige gute Relationen buchbar.

Stellt die Linie um auf: BadenAirpark-Rastatt-Karlsruhe-Pforzheim-StuttgartNäheA81(Feuerbach/Zuffenhausen/KorntalS/DitzingenS usw. irgendwas was genehmigt wird mit U-/S-Bahnanschluß in Autobahnnähe)-NeuenstadtKocher-Würzburg-Ilmenau-Berlin

Bequem mit 1 Fahrer, 4 Stunden fahren - 45 min Pause in IlmenauUNI- 4 Stunden fahren. Die aussteigenden Berlin-Pendler und Touriplätze werden dann ab WÜ, NEU, A81 und Pforzheim mit Billigflieger-Fluggästen besetzt die abends ab Airpark fliegen. Möglichst täglich - mittags ab Airpark und vormittags ab Berlin, dafür werden 2 Busse benötigt. Mit 2 Fahrern pro Bus kann man tagsüber hin und nachts zurück fahren ähnlich wie es Onebus macht.

Alle Berlinbusse sind gut besetzt... - also einfach nach Berlin fahren !
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#15
(24.09.2014, 23:12)Gast schrieb: ne, nicht eingestellt. Die müssen nur was umorganisieren denke ich. Buchungen sind aber zurzeit nicht mehr möglich.


http://www.avangobus.de/

"Außer Betrieb" ...

Das wars dann wohl....
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#16
Moeglicherweise sind Probleme mit dem Firmennamen der Grund der sehr schnellen Einstellung (SPEKULATION - VERMUTUNG).

Avango sollte ja ein neuer Markenname sein - allerdings ist im Internet nur eine ganz andere Firma unter dem Namen zu finden mit dem Zusatz TM fuer Trademark. Das heisst, dass der Name Avango schon rechtlich geschuetzt war von dieser anderen Firma. Benutzt nun irgendwer ohne Erlaubnis einfach diesen Namen bekommt er schnell grosse Probleme (sehr hohe Geldstrafen, Schadenersatz-Prozesse etc.). Man stelle sich mal vor, jemand wuede eine Buslinie unter dem Namen PEPSI starten. So aehnlich war das vermutlich hier, nur dass diese geschuetzte Marke Avango halt sehr unbekannt war - im Gegensatz zu PEPSI.

Verstehe nicht, warum sie das Ganze nicht einfach Busvision genannt haben - die hingen da ja auf jeden Fall mit drin, das war im Impressum zu sehen.
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#17
Vielleicht war der Bus aber auch einfach jeden Tag fast leer - wer soll ohne Werbung von Mainz/Wiesbaden nach Karlsruhe/BadenAirpark fahren (was anderes ging ja gar nicht zu buchen) ? Wer in MZ/WI wohnt fliegt ab Hahn und als Flughafenzubringerbus muss man auch in gutem Takt fahren sonst klappt es nicht. Wenn man dann 3 Wochen lang jeden Tag die Buskosten und Fahrerkosten hat ohne Einnahmen... - das haut schnell rein und man zieht besser schnell die Notbremse.

Schade, dass die nicht einfach KA, PF, STU - Berlin gestartet haben, das hätte wohl eher geklappt... ein Euro billiger als die anderen, in den Suchmaschinen oben, da sind die anderen Busse immer voll und teuer. Und die Stadt Pforzheim hätte gerne mehr Fernbusse in ihrem nagelneuen Busbahnhof.
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#18
Hey Leute, ich weiß aus sicherer Quelle, daß die spanischen Fahrer in einer Nacht-und-Nebelaktion mit den Bussen zurück nach Spanien geschickt wurden. Einer der deutschen Fahrer wurden erst am nächsten Tag darüber informiert, der dann auch seine Kollegin informierte. Jetzt dürfen die ihrem Gehalt hinterher laufen.
Die haben immer nur leere Versprechungen gemacht bekommen und wurden ständig belogen.
Die Fahrer sind die großen Verlierer, bei den Spielchen, die diese Firma da macht!!!
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#19
Wenn das stimmt, ist das sehr schade. Jeder Fernlinienbetreiber muss doch eine Sicherheitssumme vorweisen zur Genehmigung - vielleicht ist da noch was zu holen. Trotzdem nach wie vor unfassbar, dass die nach mehr als 1 Jahr Marktbeobachtung ausgerechnet so eine kurze Linie starten mit von vorneherein geringen Aussichten da jemals den Bus voll zu kriegen. Stuttgart-Berlin war so naheliegend, die anderen Busse vergleichsweise voll und teuer, warum sonst fahren da wohl ausgerechnet auch Berlin-Shuttle oder jetzt dieser neue private Schnellzug ?
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#20
Der Avango Bus fährt noch über Heidelberg!
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