Flixbus Marktführer auf Berlin-Hamburg
#21
Ja dann.

Dann gibt es wohl 1,52 Abfahrten je Stunde.
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#22
MFB hat "nur" 14, wenn ich richtig gezählt habe (mit denen vom Alex) - allerdings planmäßige - die wirklich fahren (müssen).

Wenn die auch noch Zusatzbusse einsetzen, dann...?!?
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#23
so wirds wohl sein, infos die keinen mehrwert stiften, aber sich prima eignen um mathematische spielchen zu beginnen...

mir bleibt angesichts der info zu 19 bussen auch nur zu sagen: ja dann.

hab ich das mit den 19 bussen heute nicht schon in einem anderen thread gelesen?Huh
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#24
Immerhin wurde im Internet vor wenigen Monaten noch bezweifelt, dass sich ein Stundentakt lohnen könnte auf der Route Berlin-Hamburg.
Flixbus ist zumindest an Wochenenden langsam aber sicher schon eher auf dem Weg zu einem 30-Minuten-Takt. Es bleibt spannend abzuwarten, wo das in 1, 2 Jahren hinführt - im Ausland gibt es diverse Fernbuslinien auch im 7,5 Minuten oder 10-Minuten-Takt, vielleicht haben wir das hier eines Tages bei uns Smile

MFB hat ein anderes System, dass den massiven Einsatz von Zusatzbussen nicht vorsieht, das sind dann eher sehr begrenzte Ausnahmefälle wie z.B. zu Weihnachten. Dafür ist die Anzahl der planmäßigen Abfahrten auf den meisten Strecken deutlich höher als die von Flixbus.
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#25
(28.05.2014, 10:32)Gast schrieb: MFB hat ein anderes System, dass den massiven Einsatz von Zusatzbussen nicht vorsieht, das sind dann eher sehr begrenzte Ausnahmefälle wie z.B. zu Weihnachten. Dafür ist die Anzahl der planmäßigen Abfahrten auf den meisten Strecken deutlich höher als die von Flixbus.

Dafür gibt es bei MFB bei fernbus-bewertung.de im Gegensatz zu Flixbus keine Berichte mehr über vergammelte Zusatzbusse mit durchgesessenen Sitzen und ohne Toilette und ohne Snack- und Getränkeverkauf. zur Weihnachtszeit waren noch beide Anbieter betroffen, jetzt zu Ostern nur noch Flixbus. MFB setzt also deutlich mehr auf Qualität.
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#26
... verwunderlich ist nur, dass MeinFernbus zu hinterher ist in der Bewertung bei fernbus-Bewertung.de. ... Woran mag das liegen? Viele falsche Bewertungen? "Sponsoring" der Seite? Ich kann es mir nicht erklären.
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#27
Darüber wurde hier neulich auch schon einmal diskutiert/spekuliert.

Unter Umständen rangieren Qualität und Service bei vielen Nutzern aber auch hinter dem Preis.
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#28
Mag sein, dass vereinzelt auf anderen Routen auch schon mal ein älterer Bus als Zusatzbus fährt - Auf HH-Berlin und auch nach Dresden laufen dagegen nur neuwertige und auch oft besonders konfortable Busse, z.B. Kreuzfahrt-Zubringer Volvo 9900 von Ideal-Tours oder VIP-Liner mit Voll-Ledersitzen von Vestischer Reisedienst oder auch diverse Cityliner.

Wer unbedingt Steckdosen und WLAN braucht, sollte halt möglichst den Original-Flixbus nehmen. Ansonsten fährt man in den Zusatzbussen von Flixbus in aller Regel bestens.
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#29
(03.06.2014, 10:41)Gast schrieb: (....) z.B. Kreuzfahrt-Zubringer Volvo 9900 von Ideal-Tours (...)

IDEAL Tour ist doch Partner von MFB? Sonst würden sie ja nicht für Flix fahren.
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#30
Genau - das ist leicht zu verwechseln. Der MFB-Partner kommt aus Siegen und heißt Ideal-Reisen, der Flixbus-Partner heißt Ideal-Tours und kommt aus Dresden. Wobei bei letzterem noch keine "echten" Flixbusse gesichtet wurden sondern nur Zusatzbusse, aber immerhin schon mit AGB-Aushängern und Snackkorb von Flixbus.

Tipp für Busfotografen:
Pfingstmontag ab nach Hamburg oder Berlin, Flixbus fährt mit 25 (!) Bussen von Hamburg zurück nach Berlin. Fairerweise gibt es sogar noch zwei attraktive Abfahrten am Nachmittag mit buchbaren Tickets für € 13,-.
Also 25 Busse in ca. 12 Stunden - Hut ab, das ist schon ne Leistung.

Auf der NRW-Berlin Strecke laufen offenbar die Nordrheinbusse jetzt immer durchgehend von 7:00 bis 23:30 mit Blitzwenden und fast täglich sind dort auch Zusatzbusse von Wega-Mesenhohl und Lennartz-Reisen im Einsatz.

Die VOLVO Dreiachser von Höhner wurden bei Bielefeld auf der A2 gesehen und fahren offenbar HH-NRW. Die Linie Duisburg-Dortmund-Münster-HH fährt Mesenhohl.
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